Après trois décennies consacrées à la création d’hôtels-sanctuaires imprégnés de luxe et de sérénité, le groupe Aman a choisi de transposer sa philosophie au-delà de la terre-ferme, sur tous les océans du monde. Embarquement exclusif à bord d’Amangati, le tout premier yacht d’Aman at Sea…
Fondé sur les mêmes qualités essentielles qui définissent le groupe hôtelier depuis 1988 -intimité, design intemporel et apaisant, service d’exception- Aman at Sea prolongera son esprit pionnier du rivage vers le large, à bord d’un yacht conçu comme une retraite flottante dont chaque voyage sera propice à la quiétude et à la découverte. Amangati, « mouvement paisible » en sanskrit, tel est le nom du tout premier yacht de la marque : il se susurre plutôt qu’il ne se prononce, car il évoque un îlot de douceur, un navire qui ne connaît pas les tempêtes, toujours à naviguer dans des eaux idylliques.
Visite d’un navire au nom évocateur de sérénité
Conçu par Sinot Yacht Architecture & Design et actuellement en construction à Gênes, chez T. Mariotti S.p.A, ce yacht de 180 mètres n’accueillera que 94 hôtes qui trouveront refuge dans ses 47 suites spacieuses aux immenses baies vitrées grandes ouvertes sur la mer et une terrasse privée. Ciselés dans des matériaux nobles et naturels tels que le bois de sen et d’eucalyptus, le verre et le travertin, les intérieurs de cet hôtel de luxe nomade reflèteront l’esthétique emblématique d’Aman, en version marine. A son bord, l’Amangati proposera également quatre restaurants signature répartis sur neuf ponts, un Aman Spa -le plus vaste du yachting de luxe -, une marina avec accès direct à la mer et un Suit Host dédié pour chaque suite.
Des croisières de 5 à 8 nuits signées Aman at Sea
Un peu de patience cependant… L’Amangati n’entreprendra son voyage inaugural que le 7 mai 2027. Il larguera les amarres à Palma de Majorque, puis mettra le cap vers Nice pour débuter sa première saison sur les flots. Le yacht proposera des croisières de 5 à 8 nuits en Méditerranée, vers l’Adriatique, la mer Ionienne et la mer Egée. Conçus pour offrir une immersion profonde, grâce à des escales prolongées, des départs tardifs et un nombre limité de journées de navigation, les différents itinéraires seront plus confidentiels qu’à l’accoutumée, sur fond de littoraux pittoresques et d’escales intimistes, de ports historiques et de mouillages isolés, inaccessibles aux navires de plus grande taille.
De la Méditerranée aux lagons des Caraïbes
Fin novembre, lorsque le vent soufflera sur la Méditerranée, la rendant plus houleuse, l’Amangati voguera vers les lagons des Caraïbes. Il rejoindra Saint John’s, à Antigua-et-Barbuda, port d’attache d’une collection exclusive d’itinéraires de 5 à 8 nuits qui lui permettront de caboter vers les archipels des Antilles jusqu’au 2 janvier 2028. Cette saison automnale débutera par trois croisières à travers l’arc septentrional des Antilles, qui mettront à l’honneur Gustavia, Saint-Kitts-et-Nevis, Barbuda, Jost Van Dyke, Virgin Gorda, Saba, Montserrat ou bien Prickly Pear Cay, au large d’Anguilla. Ces croisières caribéennes seront guidées par la même philosophie : des départs tardifs et des escales avec nuitée à quai ou au mouillage, une préférence accordée aux amarrages plutôt qu’à l’ancrage dans les ports traditionnels, des expériences culturelles exclusives et explorations sur mesure à terre. On a hâte d’embarquer !
Crédit photos : Sinot
